De motortoertochten van Sleen4life
Sleen4life heeft afgelopen zaterdag een tweetal motortoertochten georganiseerd. Ze deed dat in samenwerking met “zuster- team" De Turfrunners uit Dalen. Beide teams hebben hetzelfde doel, namelijk het inzamelen van geld voor goede doelen of projecten voor mensen die getroffen zijn door kanker.
Om daarvoor geld te genereren organiseert Sleen4life in ons dorp diverse activiteiten. Niet alleen de toertochten, maar ook de Roparun, fietsen met bestek, wandeltochten enzovoorts. De eerste motortoertocht is gehouden in 2019, corona gooide in 2020 roet in het eten. Nu, met een aantal voorzieningen, konden de toertochten wel van start gaan.
Het weer was die dag goed. Een beetje bedekt, geen regen, niet heel warm en dus een lekkere gevoels- en toertemperatuur.
Vanaf negen uur kon men binnenlopen bij restaurant en theater “De Deel”. Een geschikte plek om te starten. Mooie inschrijflocatie en een ruime parkeerplaats.
De vlag van Sleen4life werd bij de ingang fier gehesen. Daar konden de deelnemers zich voor 10 euro inschrijven. Die opbrengst en eventuele extra donaties zijn bestemd voor het goede doel.
Uiteindelijk meldden zich ruim dertig deelnemers voor de toertochten. Na inschrijving verzamelden de motorrijders zich op de parkeerplaats van De Deel. De meesten kenden elkaar van het dorp of van de motorhobby. Er werd in ieder geval druk bijgepraat. Zo links en rechts werden wat technische problemen opgelost, in de tank gekeken en een helm teruggevonden. Er was een diversiteit aan motoren. Niet alleen de merken, maar ook types en zwaartes.
Tegen half tien was het tijd voor de eerste groep om zich op de Boterakkersweg te verzamelen. Dat was de groep met het langste traject. Voor vertrek werden er instructies gegeven door de organisatie. Er werd een route gereden waarvan het bestand van tevoren of bij De Deel kon worden geladen op de navigatie. Klokslag half tien ging die groep richting “west”.
De tweede groep is pas om tien uur gaan rijden. Ook weer met een geladen routeplanner en voorzien van instructies vanuit de organisatie.
De organisatie had de routes zo gepland dat er voldoende gelegenheid was voor koffiepauzes en een lunchpauze. Op beide routes werd rustig gereden, zodat de groep compact bleef en er ook oog voor de omgeving kon zijn.
Verslag/foto's: Fred de Vries